Les dysfonctionnements mécaniques d’une voiture!

Lorsque votre voiture montre des signes de faiblesse, il est parfois judicieux de savoir s’arrêter pour ne pas aggraver le problème. Apprenez ici à détecter les soucis les plus fréquents en découvrant les symptômes liés à ces pannes.

1- Voiture qui peine à démarrer ?

Les causes principales sont : l’arrivée de carburant; la prise d’air dans le circuit;un fusible; un faux contact ou un problème de masse.

2- Votre voiture a une chute soudaine de puissance ?

Une perte de puissance soudaine indique que le moteur (ou plutôt le calculateur) détecte une anomalie quelque part. Les causes sont trop nombreuses alors, l’idéal est de faire parler l’auto en la branchant à une valise de diagnostic.

3- coups et vibrations exagérées ?

Les grosses vibrations sont généralement dues à un cylindre qui ne s’allume pas à cause de : l’injecteur, la bougie d’allumage, la bobine d’allumage, la compression. Si elles ne sont présentes que lorsque vous roulez, l’embrayage sera mis en cause. Enfin, les vibrations liées à la vitesse sont généralement liées à : l’équilibrage, jante voilée, pneus déformés, géométrie faussées par les escalades de trottoirs.

4- Bruit de crissement à l’accélération?

La cause se situe au niveau des courroies accessoires qui patinent.

5- Fumées ?

Une fumée blanche indique une consommation d’eau et une fumée bleue d’huile. Quand c’est noir, les causes peuvent être plus variées. Un souci de soupapes ou de calage de la distribution peut aussi être en cause.

6- Vitesses qui se passent difficilement?

Une vitesse passe mal, la cause est le synchro lié à ce rapport. Si tous les rapports passent difficilement, il faudra mettre en cause la tringlerie ou l’embrayage ou encore sa commande : émetteur et récepteur dans le cas d’un embrayage hydraulique. Un volant moteur défectueux et perdant ses ressorts peut aussi créer ce problème.

7- Sifflements ?

Le sifflement est du à la courroie accessoire qui patine et produit un bruit très trident. D’autres sifflements sont causé par le turbo, une boîte de vitesse manquant d’huile et qui chauffe, un roulement de roue HS ou une plaquette qui frotte contre un disque en continu.

8-Moteur qui se coupe tout seul ?

Parmi les problème principaux on peut noter la pompe à carburant/de gavage, les capteurs PMH et AAC, un souci électrique divers (faux contact, antidémarrage), un problème d’allumage sur essence…

9- Bruits et vibrations étranges lors de l’arrêt du moteur ?

C’est le signe que votre embrayage est en fin de vie. Cela peut aussi être causé par le volant moteur ou les clapets d’admission.

10- Freinage inefficace?

La pédale est assez dure lorsque le problème est lié à un mastervac ou une pompe à vide sur les diesel qui ne fonctionne plus. Une fuite peut aussi être la cause et dans ce cas arrêtez tout immédiatement !

#Toyota TOGO #Japan Motors #HYUNDAI-TOGO (CO-TO AUTO) #Vilebrequin #BMW